上饶耐磨钢厂家承诺守信「华北金属」

桥梁板气囊内模使用方法

华北金属桥梁预制板的使用中，安装方法是非常重要的，对预制板的使用有很大影响。

桥梁气囊内模在操作的时候也很简单，现在主要讲一下怎样使用。

     首先将桥梁气囊内模均匀涂抹上脱模剂或者高浓度的皂粉水，主要起到润滑的作用，以便脱模的时候不会和混凝土粘连导致把桥梁气囊内模拉坏；然后将桥梁气囊内模牵引入编制好的钢筋笼内，接上三通和压力表，连接好空压机进行充气，充气至额定压力后停止充气，这个时候桥梁气囊内模已经完全撑起，和钢筋笼紧密贴合，然后就可以浇筑混凝土了，浇筑完毕后，等待混凝土初凝，就可以脱模了。脱模时间根据当地施工的天气和水泥标号决定，具体表现用手指按压混凝土出现指印就可以脱模了。一块符合制作要求的梁板就制作完成了。

桥梁板气囊内模又叫充气芯模、桥梁预制板气囊、空心板气囊、空心板内模，是应用于桥梁空心板的制作中，用来制作空心构件。

     桥梁板气囊内模采用较为***的热压硫化技术制作而成，相对于之前的冷粘技术要结实很多很多，所以直接提高了周转次数，每条桥梁板气囊内模周转60次以上。

各类规格

华北金属生产的YX75-230-690-1.0厚压型钢板，是开口楼承板的一款型号,采用展开宽度为1100mm的镀锌卷加工而成，镀锌卷厚度为1.0mm，成型后的有效宽度为690mm。原材料主要使用唐钢、首钢、鞍钢等厂家材质，可以压制彩涂卷、镀锌卷、不锈钢卷。

YX75-230-690肋高为75mm，由三个波组成，每个波距为230mm，整板宽度为690mm，它的展开宽度为1100mm，使用率为62.7%。为钢结构建筑重要的配套产品，是采用镀锌板经辗压冷弯成型，主要用作性模板，也可被选为其他用途。中构楼承板初期便引进多条钢承板生产线，版型***、规格齐全、为各类型的建筑结构提供配套产品。

YX75-230-690压型钢板产品广泛用于超高层建筑、电厂、电力设备公司、汽车展厅、钢结构厂房、水泥库房、钢结构办公室、机场候机楼、火车站、体育场馆、音乐厅、大剧院、大型超市、物流中心、奥运场馆体育场馆等钢结构建筑。

YX75-230-690-1.0厚压型钢板每平米多重?根据重量计算公式计算得到1.0mm厚690压型钢板每平米重量=7.85×1.1×1.0÷0.69=12.514，所以YX75-230-690-1.0厚压型钢板每平方米理论重量为12.514KG。

各类规格桥梁钢板用途

华北金属Q355C桥梁钢板的用途，1、Q355--金属结构件，心部强度要求不高的渗碳或零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓螺母、套筒、轴及焊接件。

2、Q355--综合力学性能良好，低温性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40以下寒冷地区的各种结构。

如结构是强度控制，可考虑采用Q355，如结构是刚度控制，可考虑采用Q235。价格Q355稍贵点，但因其高强度，可节省材料。具体选用可从以上几点综合比较。

广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。

适用于热轧、控轧、正火、正火加回火及淬火状态供应的工程用钢和一般结构用厚度不小于3mm的钢板、钢带及型钢、钢棒。