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高温合金板特性

华北金属生产销售15crmo合金板,35crmo合金板,42crmo合金板,12cr1mov合金板,行业技术,销售,库存充足,现货.

GH3128镍铬合金带材 GH3128高温合金板材

GH3128特性：

高温合金是固溶强化型镍基合金综合性能好、持久寿命高,具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的性和冲压、焊接等性能。

GH3128介绍：      

   GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。

化学成分：

合金 ％ 镍 铬 钼 钨 铁 钛 碳 锰 硅 钒 铝 磷 硫 硼

GH

3128 *小 余量 19 7.5 7.5   0.4       0.1 0.4     0.001

   22 9.0 9.0 2.0 0.8 0.05 0.5 0.8 0.5 0.8 0.013 0.013 0.01

物理性能：

密度 7.93 g/cm3

熔点 1364-1424℃

GH3128应用领域：  航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片

燃气机燃烧室的结构件

涡发动机燃烧室零部件

加力燃烧室零部件

合金板结构

42CrMo合金板属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。与35CrMo性能接近，由于碳和铬含量，因而其强度和淬透性均优于35CrMo，调质后有较高的疲劳强度和抗多次冲击能力，低温冲击韧度良好，且无明显的回火脆性，一般在调质后使用。

   根据标准GB/T 3077-1999,该钢的化学成分(质量分数): C0.38% ~0.45%、Si0.17% ~0.37%、Mn0.50% ~0.80%、Cr0.90% ~1.20%、Mo0.15% ~0.25%、Ni≤0.030%、P≤0.030%、S≤0.030%42CrMo高温时有高的蠕变强度和持久强度。该钢通常将调质后表面淬火作为热处理方案。作为一种塑料模具钢，具有的可加工性和良好的机械性能。

1)线胀系数:温度20~100°C/20~200°C/20~300°C /20 ~400°C/20~500°C /20~600°C,线胀系数: 11.1×10K/12.1×10K/12.9×10K/13.5×10K/13.9×10K14.1×10K。

2)临界点温度(近似值)：Ac1=730°C、Ac3=800°C、Ms=310°C。

3)弹性模量:温度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C,弹性摸210000MPa/185000MPa/ 175000MPa/165000MPa/15500oMPa

钢板使用加工等用途

华北金属经营：15CrMo钢板、12cr1mov钢板、15CrMo合金板、12cr1mov合金板、15CrMo合金钢板、12cr1mov合金钢板等各种钢板、合金板产品，公司用真诚的态度与过硬的质量回报客户对我们的信任，欢迎来电咨询选购。

实际重量要比理论重量准确。钢材重量的计算方法毛重是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。净重是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。皮重钢材包装材料的重量，称之为皮重。重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1kg)，还有长吨(英制重量单位116.16kg)、短吨(美制重量单位97.18kg)。

沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯净、致密，表面质量好，性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较大，焊接性能较差，故不适用于承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。 （1）主要用途 沸腾钢板大量用各种冲压件、天津正润钢材建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。（2）材质的牌号、化学成分和力学性能。

如忽略液压缸和阀的泄漏以及设液压油不可压缩，可得活塞具有相同速度的条件为如果采用对称编码流量控制，在控制过程中，相同的控制输入量将得到不同的速度，使液压缸活塞运动的对称性受到影响，特别是在多缸系统需要同步运动时，使系统运动不协调，控制性能降低。GPCM伺服控制系统可以利用编码方式，使GPCM阀成为流量非对称阀，可有效地降低非对称缸左右运动不对称特性对系统控制性能的影响。