河南400耐磨板诚信企业 华北金属有限公司

各类规格钢板等作用经营

华北金属常年销售首钢、唐钢、天钢、鞍钢、文钢、安钢、承钢、本钢、济钢、包钢等钢厂及德国、日本、俄罗斯等进口生产的钢板，20#钢板，20号钢板，Q345D钢板等大中型板材，现货销售天津钢板、舞钢普板、合金板、容器板、锅炉板、碳结板、耐磨板、船板、桥梁板等。产品用于水、污水、空气、采暖、蒸气以及石油，火力发电等方面得到广泛的应用。

　　主营钢板材质：10#、15# 20#、35#、45#、27SiMn、16mn、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、20G、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、15CrMoG、12Cr1MoVG、15MnV、12SiMoVNb、12Cr2MoWVTiB、P22、St45.8、JS10-JS45、12CrMo、20CrMo、35CrMo、30CrMo、45CrMo等。

　　低合金板：Q345A-E、Q390A、420A/c、Q460C、WH60a/70B、A709、SM490B、s355jr、S235J2

　　普板：Q235A-E、ss400、A36、sm400a、SA283GrA、S235JR、S235J0

　　容器板：16mnr、20r、16mndr、sa516gr60、sa516gr70、15mnvr

　　锅炉板：20g 16mng 19mn6

　　碳结板：10-50#、20mn、50mn、1025、10#

　　特耐磨板：nm360A、nm400A、nm400B、nm360B

　　船板：九国认证a/b/c/d、ah32/36、dh32/36、eh32/36

　　桥梁板：q235qc q345qc 16mnq

　　建筑结构钢：Q235GJC、Q345GJC、Q390GJC、Q420GJC、Q460GJC

　　耐磨板：NM360A、NM360B、NM400A、NM400B。

使用金属材料或塑料覆盖，使用中性洗涤剂如肥皂、酒精或苯清除各种污垢。避免使用酮、酯类溶剂、三氧乙烯等易损害涂层的物质。

合金板等钢板作用

华北金属如何防止15CrMo合金板出现晶界腐蚀，对15CrMo合金板而言，碳对15CrMo合金板的耐蚀性是不利的，钢中白铬与碳原子生成Cr23C6碳化物，即钢中17倍（重量）于碳的铬兰成碳化铬，使固溶于crFe中的铬含量减少，含碳量越高则与之乡合成的碳化物则增多，因此铬元素的含量降低，当铬的碳化物沿晶 界析出时，使15CrMo合金板的基体产生严重的贫铬，即“晶界腐蚀”。铬的含量小于12%，此时造成晶界区域的电极电位急剧下降，造成了晶 界发生碳化物的析出，因此其抗腐蚀性降低。

①焊接后的15CrMo合金板在焊缝区产生很大的热应力，而可避免发生沿奥氏体晶界析出碳化物，形成贫铬区域，为了消除和重新溶解已经析出的碳化物，必须进行高温回火（850～870°C) 处理。

②在15CrMo合金板中加入钛可防止碳化物沿晶界的析出，随后 使之沿晶界析出，不会造成ChQ沿晶界的析出，无贫铬区的出现。 可采用稳定化处理如固溶+正火来消除。正火温度的选择要符合两 个条件：高于碳化铬的溶解温度而低于碳化钛的溶解温度；同时又是碳化钛强烈析出的温度，稳定化处理的温度850～950°CX4～6h 的加热，使Cr23C6全部溶解于15CrMo合金板中，使碳化钛尽可能多的析出，故不会形成贫铬区，大大降低了晶间腐蚀的倾向。

③钛和铌具有避免15CrMo合金板晶间腐蚀作用，它们是强烈形成碳化物的元素，固定了钢中的碳。 15CrMo合金板 在650～800°C进行 敏化处理时，易于形成Cr23C6碳化物，在晶界上出现贫铬现象， 而引起晶间腐蚀。而加人钛和铌则在650～800°C加热时，优先形成钛和铌的碳化物，从而避免了钢在晶界上的贫铬现象，增强了15CrMo合金板的耐晶间腐蚀的能力。

桥梁

华北金属碳素结构钢是钢中应用的、数量。常轧制成板材、型材及异型材，一般不需要经热处理直接使用。用于一般结构和工程。

钢的牌号由代表屈服点的字母（q）、屈服点数值、质量等级符号（a、b、c、d、）脱氧方法符号等四部分按顺序组成。

与gb700-88中的a3钢相当的q235就是一种常用的碳素结构钢。

除碳素结构钢外，其它普通质量非合金钢还有用于建筑、桥梁板、车辆等热轧钢板和带钢，用于生产一级建筑钢筋钢的q235，生产轻轨及配件的50q和55q等。

由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，桥梁板直接承受车辆荷载的反复冲击，桥梁板厂家电话，容易产生桥梁板不平整、伸缩缝变形、老化、脱落等问题。车辆经过时，会出现---的颠簸跳车现象，影响了通行质量和速度。此外，桥梁板供应，雨水还会通过破损的桥梁板伸缩缝渗入梁体，危及桥梁及行车安全。由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，桥梁板直接承受车辆荷载的反复冲击，容易产生桥梁板不平整、伸缩缝变形、老化、脱落等问题。车辆经过时，会出现---的颠簸跳车现象，影响了通行质量和速度。此外，湖北桥梁板，雨水还会通过破损的桥梁板伸缩缝渗入梁体，桥梁板吊装，危及桥梁及行车安全。

桥梁板是于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。国内桥梁板的发展与铁路钢桥的建造密切联系，经历了“低碳钢板→低合金板→高强度板”的发展过程。到目前为止，国内桥梁用结构钢经历了6个发展阶段.是于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。国内桥梁板的发展与铁路钢桥的建造密切联系，经历了“低碳钢板→低合金板→高强度板”的发展过程。到目前为止，国内桥梁用结构钢经历了6个发展阶段.