耐磨钢板材质在线咨询「华北金属」

各类规格钢板现货销售

华北金属销售中厚板、合金钢板、高强板、耐磨板、桥梁板、16Mn钢板、40Cr钢板、65Mn钢板、Q345C钢板、38CrMoAl钢板、09CuPCrNi考登管等钢板，主要用于做压力容器使用，针对用途，温度，耐腐的不同，所应该选用的容器板材质，也不尽相同。

中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。通中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用。

桥梁

用于大型铁路桥梁的钢板，要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等，如：Q235q、Q345q等。

造船

用于制造海洋及内河船舶船体，要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。 如：A32、D32、A36、D36等。

锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击、疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能，如：Q245R等。

压力容器

主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器和其它类似设备，一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，温度在-20-450°C范围内工作，要求容器钢板除具有一定强度和良好塑性和韧性外，还必须有较好冷弯和焊接性能，如：Q245R 、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。

汽车大梁

制造汽车大梁（纵梁、横梁），用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由于汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，还要求冲压性能好。

各类规格钢板销售

华北金属生产的高强度钢板HG785D抗拉强度高达785Mpa

1、HG785D钢板牌号介绍

HG785D钢板各代表什么含义:“H”为焊接的“焊”汉语拼音首字母大写;“G”为高强度的“高”汉语拼音首字母大写;785是指钢板的抗拉强度约为785Mpa，D指钢板的质量等级;常见的钢板质量等级分别为A、B、C、D、E。D级钢板的冲击为﹣20°C。HG785D钢板具有较高的屈服强度和抗拉强度。

2、HG785D钢板是武钢才有的高强度钢板牌号。由武汉钢厂生产的高强度焊接结构钢板。大厚度就要选择舞钢了。

3、HG785D钢板执行标准:WJX(ZB)07-2008?

4、HG785D钢板交货状态:调质

5、HG785钢板化学成分(wt%)

C:≤0.12? Si:≤0.40 ?Mn:≤1.8 ?P:≤0.025 ?S:≤0.015

Ni:≤0.75 ?Cr:≤0.70 ?Mo:≤0.50 ?Nb:≤0.060 ?Ti:≤0.020 ?B:≤0.0020?

6、HG785D钢板力学性能:

牌号? 检测项目?结果描述?结果或测定值?

HG785D? Rp0.2? Mpa? ≥685?

Rm? Mpa ?≥785???

A50? %? ≥15?

180°冷弯? d=3a? 完好?

﹣20°C冲击功? J? 47?

注:HG785D钢板出厂实物进行检验时抗拉、屈服值都略高于标准值100Mpa;HG785D超声波探伤

如需对钢板做超声波探伤，需在合同中注明，否则不作此项检测验收。

检验标准按JB-4730《锅炉、压力容器及压力管道无损检测》进行逐张超声波探测。

钢板按符合I级或II级验收。

7、HG785D钢板应用范围:

广泛应用于煤矿机械、矿山机械、等大型钢结构件;如矿用液压支架、起重机。并获得广泛好评。

钢板焊接需求

华北金属对拉森钢板桩对接焊接一般为二根或三根拉森钢板桩为一组对接， 必须保证每组拉森钢板桩同宽度，锁口平直并平行，不扭曲，拉森钢板桩不弯曲或突变。

在工地现场制作胎架，使各胎架必须垂直且在同一水平面上;

拉森钢板桩焊接后长度不得短于施工要求，并且一根焊接后的拉森钢板桩上不得多于三个接头;

拉森钢板桩焊接材料的焙烘、保管及使用，按《焊接材料保管要求》执行;

拉森钢板桩接长焊接长度对接后，施工的时候要保证焊接接头上下错开，减少整体受力在同一处接头的风险。比如焊接后是30米长的拉森钢板桩，要让焊接接头一根14m段在上，一根16m段在上，就错开了接头处。如果拉森钢板桩接长焊接接头都在同一个位置，容易导致下半部分的拉森钢板桩因接头处整体断裂或变形无法拔出。

拉森钢板桩接长焊接前，必须用砂轮机对焊接坡口及坡口两侧各宽 20mm 范围内，角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽 20mm 内，清 除氧化物，水份，油污、泥土等。

拉森钢板桩对接时，调直是个关键工序，钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内;

加强板采用船板，长 500*宽 200*厚(14-18)mm 韩通废板堆场的废船板，每一道对接头，用四块加强板，正反面各二块;

拉森钢板桩对接缝双面焊接，锁口部位避开不用焊接，钢板 桩焊接结束后，必须对所焊的焊缝，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，并用砂轮机打磨光滑，检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。达到要求后再焊接加强板，加强板四面满焊后，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。

接长焊接好之后的拉森钢板桩堆放五根为一组，桩与桩之间用小木块垫好，保证水平。